对于宝能集团与姚振华来说，现在最不缺的，可能就是官司。
9月25日晚间，瑞松科技披露了控股子公司广州瑞松北斗汽车装备有限公司（下称“广州瑞北”）涉及的诉讼进展，坐上被告席的包括姚振华及其名下的宝能集团和观致汽车。
瑞松科技在公告中称，广州瑞北的诉讼请求基本得到法院支持，一审判决获得胜诉。
虽然广州瑞北获得了阶段性的胜利，但最终能否顺利拿到债款还是个未知数。毕竟，无论是宝能抑或是姚振华本人均已债务缠身、官司不断。
一场变数频生的官司
宝能与广州瑞北之间的官司，可以说是姚振华造车梦诸多“后遗症”中的一个。
广州瑞北原为观致汽车的供应商，官网显示，该公司长期服务于广汽集团、上汽集团、长安集团、东风集团、斯特兰蒂斯集团、丰田、本田、三菱、马自达、吉利、比亚迪、小鹏、零跑、合创等车企。
2021年，宝能系现金流日趋紧张，旗下的观致汽车开始出现拖欠货款的情况。2021年8月，因观致汽车有限公司西安分公司（下称“观致西安”）未按照双方签订的设备采购合同向广州瑞北支付预验收款，广州瑞北将观致汽车告上法庭。
广州瑞北分三个案件向观致汽车提起诉讼，案件一涉案金额2171.6万元，案件二涉案金额1118.4万元，案件三涉案金额649.8万元，合计3939.8万元。针对该诉讼事项，瑞松科技在2021年年报中计提了减值准备1377.96万元，并向法院提起按照涉案的全部金额申请诉讼财产保全。
2022年2月，广州瑞北、观致西安、姚振华、宝能集团四方签署了《和解协议》，观致西安等承诺按照约定的还款计划向广州瑞北支付款项并由其关联方姚振华、宝能集团提供连带保证担保。
瑞松科技称，法院正在促进调解，若调解不成功公司将尽快向担保人采取诉讼和财产保全等法律措施。2个月后，瑞松科技公告，已向《和解协议》签署地深圳市罗湖区人民法院提起诉讼，要求姚振华、宝能投资集团立即履行连带保证责任，支付首期款项200万元。
2022年8月，案件发生变化。瑞松科技称，公司因客观情况发生变化，向罗湖法院申请变更诉讼请求为判令两被告姚振华、宝能投资向原告连带偿还2984万元，并支付逾期付款损失及诉讼费用。
对此，宝能集团进行了反诉，请求法院判令解除涉案《和解协议》。宝能方面称，已分别于2022年4月25日、5月20日向广州瑞北合计支付了400万元。但广州瑞北在收到首期付款后，未按约定时点向法院申请撤诉，同时也未向这两个法院申请设备解封，且未继续履行原设备采购合同，违反了《和解协议》的相关约定。
根据罗湖法院在一审中支持了宝能集团的诉求，于2022年8月10日接触了《和解协议》。
从坐拥千亿资产到负债累累
对法院上述判决，广州瑞北并不满意，于上诉期内向深圳中院提起上诉，请求撤销罗湖法院的一审判决，依法发回重审或改判支持广州瑞北一审诉讼请求，由姚振华、宝能投资承担一、二审诉讼费。
2023年7月，该案件迎来了再度反转。瑞松科技公告收到深圳中院的民事判决，深圳中院认为，《和解协议》已经宝能投资股东会决议通过，合法有效。该协议明确约定分期偿还款项的金额、时间，宝能、姚振华对付款义务承担连带保证责任。观致西安应当按照合同约定的分期付款时间和金额进行付款，如未依约履行，宝能和姚振华应当承担保证责任。
为此，深圳中院二审判决：撤销罗湖法院的民事判决；判令姚振华、宝能于判决生效之日起10日内向广州瑞北连带偿付2984万元并支付逾期付款损失。
而截至2024年1月4日，《和解协议》中的债务已全部到期，为此，广州瑞北向罗湖法院起诉担保人姚振华、宝能连带偿付全部剩余债务3714万元并支付逾期付款损失等，追加起诉观致汽车、观致西安支付债务1294万元并支付逾期付款损失。
9月25日晚间，一审判决结果出炉，瑞松科技称，广州瑞北的诉讼请求基本得到法院支持，一审判决获得胜诉。 罗湖法院判决，观致汽车、观致西安应于本判决生效之日起十日内向广州瑞北支付5008万元及逾期付款损失；姚振华、宝能投资对观致西安所负本判决第一项债务中的3714万元及逾期付款损失向广州瑞北承担连带清偿责任。
虽然广州瑞北获得了阶段性的胜利，但最终能否拿到债款还是个未知数，毕竟，无论是宝能抑或是姚振华均已债务缠身、官司不断。
企查查信息显示：截至9月26日，姚振华合计46条被执行人信息，被执行总金额为439.2亿元；限制高消费264次，涉案总金额303.2亿元。仅9月份就新增了9条被执行人信息。
姚振华旗下的重要平台深圳市宝能投资集团有限公司合计有154条被执行人信息，被执行总金额449.7亿元；失信被执行人38次，涉案总金额3092.05万元；终本案件182件，执行标的总金额161.9亿元，未履行总金额144.4亿元，未履行比例为89.22%。
因“宝万大战”，姚振华声名鹊起，成为资本市场的名人，其个人财富也迅速聚积。在2016年福布斯中国富豪榜上，姚振华位列第十位；在当年的胡润百富榜上，姚振华以1150亿元的财富位列第四名。
然而，千亿资产却从“造车梦”之后，开始迅速缩水，乃至当下的负债累累。
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